活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

　　11月24日晚，由深圳市法學(xué)會(huì)、深圳市民商事調(diào)解中心和深圳圖書館共同主辦第四十八期“民斷是非”大型思辨性公益普法活動(dòng)在深圳市圖書館五樓報(bào)告廳舉行。

　　本次辯論會(huì)的主題是“公交車應(yīng)不應(yīng)該強(qiáng)制配備安全員？”。來自華南農(nóng)業(yè)大學(xué)的正方辯論隊(duì)認(rèn)為應(yīng)該強(qiáng)制配備安全員，理由有以下三點(diǎn)：首先，在人員密集的公交車上，一旦發(fā)生安全事故，沒有安全員及時(shí)處置，將會(huì)危及到全車人的生命安全；其次，城市公交的安檢投入較少，強(qiáng)制配備安全員，能提供有效的安全保障。最后，在行車過程中，安全員會(huì)在車內(nèi)進(jìn)行巡查，一旦發(fā)生糾紛，可迅速參與調(diào)解，避免矛盾沖突升級(jí)。發(fā)生安全事故后，安全員還可以協(xié)助司機(jī)進(jìn)行疏散乘客，正確引導(dǎo)乘客使用配備的安全系統(tǒng)進(jìn)行自救。

　　來自菖蒲辯論協(xié)會(huì)的反方辯論隊(duì)認(rèn)為不應(yīng)該強(qiáng)制配備安全員，理由有以下三點(diǎn)：首先，安全員不一定能解決現(xiàn)在公交車上的糾紛問題。根據(jù)暨南大學(xué)應(yīng)急管理系發(fā)布的《危急生命周期三階段理論》分析顯示，危機(jī)前的預(yù)防監(jiān)控才是重中之重。其次，強(qiáng)制配備安全員成本很高。最后，法律的保障才是根本，當(dāng)務(wù)之急應(yīng)該盡快完善法律法規(guī)，用法律的武器來保證公交車的安全。

　　15名來自各行各業(yè)的民眾組成大眾評(píng)審團(tuán)進(jìn)行投票，最終以支持正方1票，支持反方13票，1票棄權(quán)的結(jié)果結(jié)束了辯論。在專家點(diǎn)評(píng)環(huán)節(jié)中，深圳市中級(jí)人民法院行政審判庭審判員王成明作為點(diǎn)評(píng)嘉賓進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)。他指出，強(qiáng)制配備安全員是國家通過公權(quán)力來要求必須配備，不配備將承擔(dān)責(zé)任。如果政府沒有強(qiáng)制，企業(yè)自身愿意配備，是沒有問題的。政府該管哪些事、不該管哪些事，應(yīng)該做出合理安排，不是說想當(dāng)然就運(yùn)用強(qiáng)制手段。從政府、企業(yè)和個(gè)人角度來看：對(duì)于政府來說，可以加大財(cái)政投入；對(duì)于企業(yè)來說，就要保障公交安全，如設(shè)置隔離窗，也可以配備安全員；對(duì)于個(gè)人來說，要保證司機(jī)的充分休息時(shí)間，關(guān)注司機(jī)的心理，市民要遵守法律法規(guī)、規(guī)章制度。

人員合影